Ce trebuie să faci dacă mașina de spălat nu se spală după ce ai pompat apa în ea

Pe piața actuală a aparatelor electrocasnice există un număr foarte mare de modele de mașini de spălat. Toate diferă în ceea ce privește puterea, controlul, volumul, culoarea etc.

Dar fiecare dintre ele poate fi clasificată într-una dintre cele două categorii disponibile: tobă sau activator.

Desigur, modelele cu tambur sunt mult mai numeroase și de invidiat în popularitate, deoarece sunt mai economice și mai delicate. Dar dezavantajul lor este că sunt pretențioase și mai predispuse la defecțiuni.

Ce defecțiuni sunt susceptibile să apară?

Întreruperile frecvente includ:

• Scurgeri de apă pe dedesubt;
• "Mașina se blochează;
• zgomot și vibrații excesive;
• admisie de apă fără a se goli;
• mașina de spălat rufe trage apă, dar nu spală.

Să ne concentrăm asupra ultimului punct.

Mașina trage apă, dar nu spală

Mașina este pornită, încărcătura este pornită, programul de spălare a început și chiar și admisia apei a avut loc deja, dar iată care este problema... acesta este sfârșitul spălării și mașina nu se spală. E ca și cum ar fi înghețat! Tamburul nu se învârte, mașina nu răspunde la nimic.

Ce s-a întâmplat? Ce s-ar fi putut întâmpla:

1. Toba s-a oprit complet.
2. Eșecul Element de încălzire.
3. Motorul este defect.
4. Rulmenți sparți..
5. Centura nu se rotește..
6. Modul de control defect.

Să examinăm fiecare cauză în detaliu.

Tobă blocată

Aceasta este o defecțiune mecanică și, dacă obstrucția este îndepărtată, problema este rezolvată.

Eșecul elementului de încălzire

Probabil că este un lucru ciudat de spus, dar da, există probleme cu element de încălzire afectează performanța tamburului, iar mașina aspiră apă, dar nu spală.

Motorul nu primește o comandă de pornire de la senzor. Senzorul, la rândul său, nu poate detecta temperatura corectă de încălzire.

Se pare că motorul nu poate porni, la fel și tamburul. Pentru a verifica și inspecta elementul de încălzire, va fi necesar să scoateți capacul din spate al aparatului sau capacul din față, în funcție de model.

Elementul de încălzire se află în partea de jos a rezervorului. Pentru a ajunge la el, scoateți firele și deșurubați piulița din centrul încălzitorului. Dacă puteți vedea pete negre pe el, cel mai probabil este perforat și trebuie înlocuit.

Dacă nu există defecte vizibile, va fi necesară o diagnosticare a testerului.. Dacă este bună, rezistența trebuie să fie între 20 și 40 Ω, altfel trebuie să fie mai mică de 20 Ω. Reinstalați încălzitorul cu atenție.

Funcționare defectuoasă a motorului mașinii de spălat

De cele mai multe ori, va trebui să înlocuiți doar periile din motor, nu întreaga piesă. Pentru a schimba periile, va trebui să scoateți motorul, toți senzorii și cureaua de la acesta. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate borna de pe perie. Pentru a îndepărta peria, se introduce o placă în gaură, se deșurubează și se scoate.

Aceeași procedură poate fi folosită pentru a îndepărta cealaltă perie. Introduceți noua perie în suportul periei, apăsați pe arc și fixați-o. Asta e tot. Cu excepția cazului în care, bineînțeles, este vorba despre un motor asincron în care nu sunt prevăzute perii.

La astfel de motoare, practic, se pierde capacitatea condensatorului de pornire și nu are suficient curent pentru a porni, bineînțeles, nu poate fi vorba de rotații.

În acest caz, condensatorul poate fi înlocuit. Este mai puțin obișnuit să fie necesară derularea din cauza uzurii motorului. Există situații în care motorul nu poate porni din cauza supraîncălzirii, iar aparatul se inundă și nu se spală. Acest lucru este de obicei cauzat de mai multe spălări consecutive.

Deteriorarea rulmenților

The rulmenții sunt greu de accesatacestea se află în centrul rezervorului mașinii de spălat. Ele sunt cele care fac tamburul să se rotească.

În cazul în care rulmenții au cedat, mașina va emite un scârțâit și un zgomot audibil, precum și un zgomot de ciocnire.

În cazul în care nu le înlocuiți la timp, puteți ajunge la reparații mai grave, deoarece un rulment rupt poate rupe cureaua și poate deteriora tamburul.

Cureaua de transmisie nu funcționează

Mașină de spălat primește apă, dar nu se spală. - Puteți începe în siguranță diagnosticarea acestei probleme cu ajutorul curelei - cu excepția cazului în care, bineînțeles, mașina este cu acționare directă.

O cauză frecventă a problemelor curelelor este faptul că aparatul este supraîncărcat în mod regulat cu rufe. Tensiunea constantă asupra axei tamburului slăbește și uzează cureaua, ceea ce poate deforma sau chiar rupe piesa.

Centura se poate desprinde în timpul transportului. Va trebui să dezasamblați mașina de spălat-uscat și să verificați suspiciunile. Cureaua este montată în spatele capacului din spate atunci când aparatul este încărcat frontal și în spatele capacului lateral atunci când este vertical. Dacă cureaua este în regulă și a căzut doar de pe scripete, nu este o problemă. În caz contrar, o curea ruptă va trebui înlocuită cu una nouă.

Montarea sau înlocuirea acestuia va necesita pași simpli. Scoateți-l din mașină și verificați dacă există imperfecțiuni. Pentru a o monta, puneți-o mai întâi pe motor, apoi trageți-o în sus cu o mână și puneți-o pe scripete cu cealaltă. Pentru a fixa cureaua, rotiți scripete în sens invers acelor de ceasornic și puneți cureaua.

Defecțiune a modulului de control

Va trebui să solicitați diagnosticarea și testarea modulului pe un banc special, deoarece este dificil să vă dați seama cu ochiul liber ce este ars pe placă dacă nu există urme negre pe piese și pe piste. Chiar dacă există, va trebui ca placa să fie relipită în mod profesionist. Munca este una dificilă. Fără experiență, șansele de a cumpăra o placă nouă și de a o înlocui cu una veche sunt mari.

Cum să diagnosticați singur problema

Există puncte simple și necomplicate pe care le puteți identifica și pe care puteți încerca să le remediați singuri. Puteți să o faceți singur:

1. Dacă aveți un tester, puteți verifica elementul de încălzire (încălzitorul) și motorul. Dacă puteți observa vizual o mulțime de scântei, va trebui să înlocuirea periei. Atunci când le achiziționați, trebuie să luați în considerare tipul de motor al mașinii de spălat.
2. Goliți mașina în caz de urgență, folosind o supapă sau un furtun, dacă mașina de spălat este plină, dar nu se spală.
3. Inspectați vizual rezervorul și tamburul pentru a verifica dacă există obiecte străine depuse între piese. Pentru a face acest lucru, va trebui să îndepărtați părțile laterale ale mașinii de spălat. Dacă se găsește un obstacol, acesta trebuie pur și simplu îndepărtat.
4. Puteți verifica singur cureaua de transmisie. Dacă tocmai s-a desprins, trebuie să o puneți la loc, astfel încât să existe o marjă de un dinte. Dacă este ruptă, piesa trebuie înlocuită cu una nouă.

Dacă nu știți ce este în neregulă cu aparatul sau care este motivul, este înțelept să apelați la un centru de service.

Pentru a preveni acest tip de defecțiune, tot ce trebuie să faceți este să

• nu supraîncărcați tamburul cu rufe,
• instalați un dispozitiv de protecție la supracurent,
• pentru a utiliza filtrul, deoarece mulți oameni știu în ce apă este mai bine să se spele și ce consecințe pot rezulta din neglijarea acestui fapt.