Proprietarii de mașini de spălat nu acordă întotdeauna atenție la o centrifugare slabă a rufelor. Și în zadar.
Perturbarea funcției de centrifugare este o problemă frecventă la mașinile de spălat.
Pot exista mai multe motive pentru care mașina de spălat a început să se învârtă prost.
Luați în considerare aceste cauze în acest articol.
Rezolvați singur problema
Program incorect
Cauza este simplă. Există momente în care proprietarii de mașini de spălat folosesc un program care nu implică stoarcerea rufelor. Printre acestea se numără:
mătase;- lână;
- îngrijire delicată.
Pentru a fi siguri de acest lucru, deschideți instrucțiunile și citiți dacă este selectat programul corect.
Dacă programul selectat nu include o învârtire, este în regulă, nu există nicio problemă. Puteți selecta un alt program sau activa funcția de centrifugare.
Există, de asemenea, posibilitatea de a dezactiva rotirea.
Zgomote neobișnuite în timpul rotirii
Dacă piese mici rămân prinse între tambur și rezervor, se poate produce un zgomot de scârțâit sau de ciocnire. Elementul de încălzire (elementul de încălzire) va trebui să fie îndepărtat pentru a scoate aceste obiecte de acolo.
Supraîncărcarea mașinii de spălat
Există momente în care tamburul este supraîncărcat și se produce un dezechilibru, rufele nefiind distribuite uniform în interior.
Sau sunt prea multe rufe, caz în care aparatul nu poate efectua o centrifugare completă, chiar și la 1600 rpm.
Îți poți da seama după ce toba încearcă în mod repetat și fără succes să se desfășoare.
După ce acest lucru a eșuat, rufele vor ieși complet ude. Dacă aceste condiții de funcționare sunt încălcate în mod sistematic, tahimetrul se poate defecta.
Iar defecțiunea sa va afecta funcționarea modulului de control.
Apă în tambur
Înainte de centrifugare, orice mașină de spălat rufe trebuie să golească tamburul de apă, iar în timpul ciclului de centrifugare, să evacueze restul.
Uitați-vă la ciclul de centrifugare atunci când mașina este în funcțiune și dacă există apă în acest moment, ar trebui să o faceți:
- verificați filtrul de scurgere și, dacă este necesar, curățați-l;
- verificați dacă furtunul de scurgere este blocat;
- verificați cotul de drenaj.
Este posibil să fie nevoie să apelați la service.
Dacă măsurile preventive și reparațiile efectuate de dumneavoastră nu vă ajută și distribuitorul nu se învârte corect, acesta trebuie inspectat de un profesionist. În aceste cazuri, va trebui neapărat să solicitați asistență:
- O problemă cu software-ul;
- defecțiune a motorului;
- rulmenți uzați;
- înlocuirea pompei.
Problema tahometrului
Turometrul este montat pe motor și cedează atunci când mașina este suprasolicitată și rulată în mod frecvent. Acesta monitorizează turația și, dacă turometrul nu funcționează corect, viteza de învârtire nu poate fi ajustată corect de creierul motorului, iar mașina nu se învârte la fel de bine.
Este posibil să existe o problemă cu contactele tahografului și este necesar să se verifice fixarea, cablarea și contactele.
Este simplu să verificați dacă piesa funcționează corect. Acest tip de defecțiune se caracterizează printr-o viteză neschimbată și inadecvată a tamburului. În cazul în care senzorul se rupe, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
Cum se înlocuiește senzorul?
- Se îndepărtează peretele din spate al mașinii.
- Se îndepărtează cureaua de transmisie.
- Se îndepărtează tahogeneratorul de pe motor.
- Se achiziționează o piesă nouă și se montează în locul celei vechi.
- Reparația se finalizează prin montarea curelei și înșurubarea capacului din spate la loc.
Defecțiune a motorului
Motorul se află sub carcasa mașinii de spălat și va trebui să fie îndepărtat.
Pentru a face acest lucru, trebuie să deconectați firele, cureaua, deșurubați piesa.
Scopul tuturor acestor acțiuni este de a identifica defecțiunea: scoateți periile, tahimetrul, verificați bobinele.
Periile din interiorul motorului sunt supuse la uzură și astfel reduc puterea motorului.
Ca urmare, numărul de rotații este perturbat din cauza lipsei de putere, iar mașina de spălat-uscat nu învârte corect rufele.
Problemă la placa de control
Modulul este creierul mașinii. Acesta controlează toate procesele, programele, senzorii etc.
Reparația nu este ieftină, modulul este o piesă scumpă, costând aproximativ 1/3 din prețul mașinii și este mai bine să fie reparat de un profesionist.
În acest caz, sunt caracteristice următoarele manifestări:
- Mașina îngheață;
- Modificări aleatorii ale programului;
- luminează alternativ;
- Spălarea nu poate fi finalizată.
