A sua máquina de lavar roupa funciona há muito tempo com diligência, mas um dia infeliz um dia estranho ruído ao rodar o aparelho a alta velocidade de centrifugação. Os rolamentos estão provavelmente desgastados e deverá reagir a isto o mais rapidamente possível para evitar o desgaste da habitação.
É possível que nada de terrível tenha acontecido e que apenas seja necessário lubrificar os rolamentos do tambor da máquina de lavar, o que certamente prolongará significativamente a vida útil do equipamento. Como pode ser feito?
Escolha de Graxa para Máquina de Lavar
Apresentam-se numa variedade de qualidades diferentes e têm características diferentes. Mas cada um deles .... deve...:
- resistente ao calorporque o rolamento e a embalagem do bucim ficam quentes quando a máquina está a funcionar a altas temperaturas;
- à prova de água. Se a água entrar no rolamento, terá de ser substituída, porque isto é inaceitável. É preciso uma glândula para evitar que isto aconteça. Isto impede a entrada de humidade no componente. Se a massa lubrificante vazar enquanto a máquina estiver em funcionamento, o rolamento irá partir-se;
- espesso. Esta qualidade assegura que não haja fugas durante a lavagem.
- não agressivo. O lubrificante deve ser adequado para a borracha. Se não possuir as propriedades exigidas, ou se for de má qualidade, a embalagem da caixa de empacotamento pode ficar flácida ou, pelo contrário, encharcada. Isto conduzirá novamente a fugas.
Não utilizar massas lubrificantes para automóveis (Lithol-24, Azmol, etc.) devido à sua ineficácia.
Que tipo de graxa a comprar para rolamentos de máquinas de lavar
Os fabricantes de máquinas Indesit recomendam a utilização da seguinte massa lubrificante Anderoll .. Pode comprar numa lata (100g) ou numa seringa.- No mercado é uma massa lubrificante à prova de água de origem italiana. Amplifon por Merloni..
- A massa lubrificante tem boa resistência à água e ao calor. Staburags nbu12.
- Massa lubrificante de silicone de alta qualidade alemã Liqui Moly Silicon-Fet Eficaz, mas caro. É vendido em quantidades de 50g.
Se precisar de lubrificar tanto o rolamento como o gargalo, então a massa lubrificante à prova de água Massa lubrificante Huskey Lube-O-Seal PTFE é uma excelente escolha e de alta qualidade.- Kluber Staburags NBU12 está disponível até 1kg. Distingue-se pelo facto de manter a sua viscosidade até 140 graus.
O que e onde lubrificar
Não há muita gente que saiba que a manutenção é necessária para rolamentosMas a lubrificação dos vedantes a óleo é também uma obrigação. Os rolamentos já estão normalmente lubrificados.
Se a peça for original, feita de fábrica e comprada numa loja especializada, pode ser colocada no carro sem qualquer tratamento adicional.
Caso contrário, se for de qualidade duvidosa, requer necessariamente manutenção, porque são normalmente utilizados materiais e gordura baratos, incluindo a massa lubrificante. É melhor refrescá-lo você mesmo.
Desmontagem da máquina de lavar
Não é possível lubrificar os rolamentos de uma máquina de lavar sem desmontagem, pelo que o processo de lubrificação das peças internas é demorado.
É necessário para obter o tanque com o tambor, no qual se encontra a peça de que necessitamos. O aparelho deve ser desligado do abastecimento de água e desenergizado antes de ser utilizado. A máquina deve ser colocada num local com livre acesso a ela. Será necessário um alicate e uma chave de fendas.
Retirar a tampa superior do carro, que é mantida no lugar por dois parafusos na traseira.- Puxar para fora A gaveta do detergente é puxada para fora..
- Desligar a cablagem à placa de circuitos e remover o painel de controlo.
- Utilizar uma chave de fendas para remover o clipe que pode ser removido pressionando a mola. Os bordos do
da banda elástica é então enfiada no tambor e manguito As bordas do elástico são então enfiadas no tambor e o colarinho é removido. - O painel inferior deve ser removido. É fixado com fechos de mola.
- Em seguida, o painel frontal é removido. Para este efeito, os parafusos atrás do colector de pó devem ser desaparafusados.
Todas as ligações de cabos e tubagens que estão ligadas ao tanque devem ser desligadas.- A remoção de o pressostato com fios e remover o painel frontal.
- Ambos os contrapesos são removidos para aliviar o tanque.
- Remoção tanque das molas, desaparafusando primeiro os amortecedores. O tanque é colocado no chão com a roldana virada para cima.
- A correia é retirada do motor e depois do próprio motor.
Se algo não puder ser desconectado ou removido no processo, não usar força. Pode verter WD-40 sobre os parafusos presos e perfurar os partidos.
Note-se o tanque. Há dois tipos: dobrável e de uma só peça. Se tiver uma máquina de lavar Hotpoint-Ariston, por exemplo, é provável que o tanque não seja desmontável. Neste caso, terá de serrar à parte para chegar aos rolamentos. É serrada com uma serra de metal ao longo da junta. As metades são novamente montadas com parafusos e selante.
Se o tanque for desmontável, deve abri-lo desaparafusando os parafusos.
Como remover os rolamentos
Assim, o tanque é desmontado.
Agora o próximo passo é soltar a polia do tambor.que é mantido no lugar por uma noz. Se o parafuso não quiser desaparafusar, utilizar o WD-40. A seguir, retirar o próprio tambor balançando a caixa da roldana.
Para separar o tambor do tanque, derrubar suavemente o eixo. Há rolamentos no assento de ambos os lados que precisam de ser eliminados.
É então feita uma inspecção: que rolamento está gasto ou partido?
Se for danificado, terá de comprar um novo rolamento e glândula.
Como engraxar os rolamentos de uma máquina de lavar? Se não houver danos, são limpos de sujidade com WD-40, limpos com um pano e depois enchidos com massa lubrificante. Esta manutenção deve ser realizada uma vez de cinco em cinco anos. Se o rolamento for desmontável, a tampa do rolamento é removida (um bisturi é útil) e a massa lubrificante é aplicada no interior da peça.
Se o rolamento for novo, não precisa de ser lubrificado ao contrário da caixa de empanque. Isto é feito simplesmente aplicando uma película uniforme de graxa no lado que entra em contacto com o arbusto. O rolamento é montado primeiro e depois a caixa de empanque é lubrificada.
Sem conhecimento e experiência, há sempre o risco de danificar o tamboro que levará à substituição completa da máquina de lavar roupa. Mas apesar disso, é bastante realista lidar com os seus próprios esforços.
