Como Desmontar uma Máquina de Lavar lg Automática: Instruções de Reparação + Vídeo

Um dos melhores ajudantes da casa é uma máquina de lavar roupa. Torna o trabalho das mulheres mais fácil, pelo menos alivia-as de lavar a roupa. Se a família for grande, têm de lavar roupa todos os dias para manter o apartamento limpo e a higiene dos seus residentes. Avariar uma máquina de lavar é, portanto, um verdadeiro problema para uma mulher.

Toda a roupa é colocada nos seus ombros. E toda a roupa que a dona de casa começa a lavar à mão, desperdiçando tempo e esforço. Todos os dias ela quer uma nova máquina de lavar e precisa de reparar a antiga o mais depressa possível. Mas não há dinheiro para reparações.

O que se pode fazer? É preciso fazer algo a esse respeito. Se o seu marido for prático e brilhante, será capaz de encontrar a causa do problema e substituir a peça defeituosa por uma nova. Hoje vamos dizer-lhe como desmontar a sua máquina de lavar roupa Lg e qualquer outro modelo.

Ferramentas para Desmontagem de uma Máquina de Lavar

Marcas de máquinas existem algumas peculiaridades entre elas: programas de lavagem, tamanhos, número de rotações, mas o princípio da desmontagem das máquinas de lavar é o mesmo.

Para uma desmontagem qualitativa e rápida são necessárias:

• duas chaves de fenda - chave de fenda plana pequena e chave de fenda Phillips para desatarraxar os fechos;
• alicate ou alicate de pontas de agulha;
• awl;
• martelo;
• chave de impacto e chave de tomada;
• alicate;
• cortadores de arame.

Como desmontar uma máquina de lavar Lg com as mãos

As partes internas do aparelho são protegidas das influências ambientais por partes metálicas da caixa: a parede traseira, o painel frontal e a tampa superior.

1. Antes de começar a desmontar a máquina de lavar, desligue-a da tomada para a desligar da corrente eléctrica, protegendo-se de choques eléctricos. Desligar o abastecimento de água fria e quente.
2. Desaperte os dois parafusos no topo, depois puxe ligeiramente a tampa superior na sua direcção, levante-a para cima e retire-a. Na parte de trás de cada máquina de lavar roupa Lg há uma escotilha de serviço que é quase do tamanho da parede traseira. Portanto, para chegar às partes do dispositivo que se encontram debaixo dele, a parede não pode ser removida, e desaparafusar todo o perímetro dos fechos da escotilha de serviço, removê-la.
3. Em seguida, retirar o painel de controlo para que não interfira com a desmontagem da unidade. Para o fazer, retire o recipiente do detergente. Há dois parafusos por baixo, desenroscá-los com uma chave de fendas Phillips. Em seguida, pegar numa chave de fendas de cabeça plana, abrir os fechos superiores que seguram o painel de controlo e retirá-los. Eles farão um ligeiro clique. Em seguida, soltar as capturas inferiores até encaixarem, puxando o painel na sua direcção e levantando-o para cima. A unidade de controlo pode não ser completamente removida, mas pode ser empurrada para o painel lateral e fixada a ele com fita adesiva.
4. Remover Colarinho do tambor. Para o fazer, abrir a porta, pressionar a mola da pinça e puxá-la para fora. No modelo da máquina de lavar roupa Lg existe apenas uma mola a segurar o punho no lugar, não existem clipes ou dentes complicados. Esconder o elástico ao longe, retirando-o da porta.
5. Abrir a escotilha onde se encontra o filtro o filtro está escondido.. Morder os parafusos à direita e à esquerda do filtro e remover o painel inferior frontal, que é chamado painel da fáscia. Não há agora nada que impeça a remoção do painel frontal: nem o painel de controlo, nem o colarinho, nem a porta.
6. Desaperte os parafusos na parte inferior e superior do painel frontal. Nela está a fechadura da escotilha, que está ligada ao resto da máquina. Deslize a sua mão entre o painel frontal do corpo do aparelho. Através desta abertura podemos alcançar o fio e puxá-lo para fora. Outra opção é desenroscar a fechadura da escotilha da parede frontal.
7. Como desmontar uma bomba de máquina de lavar Lg

Para tal, colocar a unidade de lado e remover a bomba através do fundo, tendo primeiro desligado os fios da mesma. Para remover a bomba de drenagem, desaparafusar os parafusos e soltar os grampos. Para o efeito, utilizar um alicate para pressionar as capturas e desligar a mangueira de drenagem e a ligação da mangueira.

Desmontar a bomba da voluta, removendo os parafusos da voluta. Limpar a voluta da sujidade e do lodo.

Preste atenção à roda móvel, torça-a no eixo, se girar, se estiver danificada. Se estiver partida, substituir a hélice por uma nova.

Verificar também as juntas de borracha. Se a junta estiver rachada ou rasgada, substitua-a. A seguir, apanhar com uma chave de fendas e remover o motor da bobina. Retirar a peça de cruz monolítica aquecendo-a com um secador de cabelo de construção. Em seguida, remover o íman do eixo.

Em seguida, limpar todas as peças da bomba, remover a sujidade, verificar o rolamento. Lubrificar o rolamento. Se estiver partido, substitua-o. Comece a remontagem a partir da fotografia que tirou antes de desmontar a bomba de drenagem.

Como desmontar o depósito de carga de uma máquina de lavar roupa de accionamento directo Lg

Assim, removemos todos os painéis: tampa frontal, traseira e superior, módulo de controlo. Agora vamos dizer-lhe como desmontar o tanque de carga de uma máquina de lavar roupa Lg de accionamento directo.

Este é o trabalho mais caro no centro de serviço, porque a máquina inteira tem de ser desmontada. O rolamento e o selo de óleo estão na parte de trás do tanque. Para descobrir se o rolamento está defeituoso ou não, rodar o tambor à mão.

Se ouvir um ruído a ranger ou a rugir, o rolamento não está a funcionar e deve ser substituído.

Assim que tiver adquirido o seu Lg, deve colocar imediatamente a máquina de lavar roupa numa superfície plana, ajustando o nível de modo a que os rolamentos sejam carregados uniformemente. Se se vir uma fuga na parte de trás do tanque, a glândula falhou.

Para chegar ao rolamento, é necessário desmontar completamente o tambor. A peça deve ser substituída por uma nova para este modelo em particular. O rolamento não pode ser retirado de outras máquinas, uma vez que não caberá. Quando comprar numa loja, preste atenção à integridade e qualidade da peça.

Direct Drive, ou Direct Drive, é uma nova tecnologia utilizada pela empresa coreana Lg. Dá à máquina de lavar roupa uma vida mais longa, porque não tem correia de transmissão.

A máquina funciona silenciosamente. Nesta marca de máquina de lavar roupa, o motor está localizado na parte de trás do compartimento de carga, e não no fundo como nos outros aparelhos.

• Para remover facilmente o tambor, os contrapesos devem ser removidos. Desaparafusar os parafusos no contrapeso superior, removê-lo, e fazer o mesmo com o contrapeso inferior.
• Na parte superior do tanque estão as mangueiras. Têm de ser removidos. Utilizar uma chave de fendas Phillips para soltar os seus fechos. Soltar os grampos e desligar as mangueiras do tanque.
• No fundo do tanque, desligar também termistor .. Carregar no trinco do conector, puxá-lo para fora. Pegar num par de cortadores de fio e cortar a ligação do cabo que liga o termistor aos fios ao aquecedor e ao contacto de ligação à terra.
• O contacto com a terra é fixado com uma porca de 10 mm. Desenroscar o contacto com uma tomada de 10 mm.
• Desligar todas as partes da máquina de lavar e secar do tanque, assim como os fios para o elemento de aquecimento, a bomba de drenagem e o motor. Remover os terminais que ligam os sensores ao tanque e retirá-los.
• Desligar a ramificação do sensor de nível de água e a ramificação da bomba de drenagem do tanque bocal da bomba de drenagempara que não interfiram na remoção do tambor. Para o fazer, utilizar uma chave de fendas Phillips para desenroscar a pinça que segura o ramo no tanque. Depois de soltar a braçadeira, desligar o mamilo do tanque. Estes bocais ligam o depósito de carga ao resto do aparelho.
• Retirar os parafusos que fixam a câmara de pressão. A seguir, desapertar a porca apertando o rotor com uma chave de parafusos 16x8. Segure-o, pois o parafuso é difícil de desatarraxar. Se ainda não conseguir desapertar o parafuso, peça a alguém para segurar o tambor no seu interior.
• Retirar o rotor. Por baixo está o estator, que é aparafusado com vários parafusos. Pegar numa 10 cabeças e desatarraxar cada uma.
• Quando tiver desaparafusado o último parafuso, segure o estator para que este não caia e se danifique. Remover o estator baixando-o e inclinando-o para baixo. Desmontar o retentor do conector e depois o conector. Retirá-los do estator. O tanque e o tambor agora não estão ligados a nada, mas sentam-se sobre os amortecedores e molas.
• Os pinos que seguram e ligam os amortecedores devem agora ser removidos. Têm 2 separadores de bloqueio. Pegar numa cabeça de 13 e colocá-la nos pinos de modo a apertar estas gavinhas. Depois puxar os pinos na sua direcção com um alicate. O amortecedor de choques pode agora ser removido do tanque.
• Em seguida, remover as molas. Têm uma ficha, que os impede de sair do tanque de carga. Utilizar uma chave de fendas de cabeça plana para levantar a ficha e depois remover as molas.
• Desligar a tremonha das molas e colocá-la com a roldana virada para cima. O motor é removido juntamente com o tanque.
• Desaparafusar o motor. Puxar o tanque para fora.
• Colocá-lo em blocos de madeira com a roldana para cima e desaparafusar os parafusos com uma cabeça de 10 mm. Uma metade pode agora ser levantada facilmente. Utilizar uma chave de fendas para que se desmanche mais rapidamente. Inspeccionar a metade superior do tanque para garantir que não existem fissuras ou lascas. Se houver algum, a metade superior do tanque pode ser substituída. Tente puxar o tambor para fora da outra metade do tanque. Se não sair, virar o tanque de cabeça para baixo e derrubar o tambor. Pode haver um rolamento preso no mesmo e está a impedir que o tambor saia do tanque.
• Para tal, colocar o tanque invertido em blocos de madeira com a parte de plástico para bater no eixo do tambor. Antes desta acção, deitar alguma gordura penetrante nos assentos e deixá-la de molho durante algum tempo-1 minuto.
• Pegar num bloco de madeira e colocá-lo sobre o veio de modo a não o danificar ao bater com o martelo. Bater na madeira e no veio com o martelo. O tambor vai estourar.
• Retirar a outra metade do tambor. Examinar o tambor. Se estiver tudo bem, ponha-o de lado, ainda não precisamos dele.
• Virar a metade do funil e com uma chave de fendas plana rasgar a glândula.
• Remover a sujidade. Em seguida, lubrificar os bordos do rolamento com massa lubrificante penetrante sobre a área de assento para facilitar a sua eliminação. O óleo em excesso deve então ser removido de modo a não enfraquecer o material do tanque. Bater no rolamento, primeiro no rolamento inferior, com um martelo. Depois virar o tanque de cabeça para baixo e derrubar o outro rolamento do lado oposto.
• Quando os rolamentos estiverem fora, utilizar uma escova de nylon ou latão para limpar qualquer sujidade do assento. Não utilizar uma escova metálica para este fim, pois irá danificar o tanque. Antes de substituir os rolamentos, lubrificar os bordos com sabão líquido para que sejam mais fáceis de encaixar. Colocar as novas chumaceiras no seu lugar e assentá-las com um martelo.

Mostramos-lhe como desmontar o tanque de carga para substituir os rolamentos e selos, como remover a bomba de drenagem da máquina de lavar, desmontá-la e limpá-la. Agora sabe como reparar o seu aparelho, pelo que não tem de pagar muito dinheiro para desmontar e reconstruir completamente a sua máquina.