No mercado actual de electrodomésticos, existe um grande número de modelos de máquinas de lavar roupa. Todas elas diferem em potência, controlo, volume, cor, etc.
Mas cada uma delas pode ser classificada numa das duas categorias disponíveis: tambor ou activador.
É claro que os modelos de tambor são muito mais numerosos e invejáveis em popularidade, porque são mais económicos e suaves. Mas a sua desvantagem é que são finos e mais propensos a funcionar mal.
Que falhas são prováveis de ocorrer?
As avarias frequentes incluem:
- Fuga de água por baixo;
- "A máquina congela;
- ruído e vibração excessivos;
- entrada de água sem drenagem;
- a máquina de lavar retira água mas não lava.
Vamos concentrar-nos no último ponto.
A máquina aspira água mas não lava
A máquina está ligada, a carga está ligada, o programa de lavagem já começou e até a entrada de água já foi iniciada, mas aqui está o problema... já não há lavagem e a máquina não lava. É como se estivesse congelado! O tambor não roda, a máquina não responde a nada.
O que aconteceu? O que poderia ter acontecido:
- O tambor chegou a um impasse total.
- O fracasso do Elemento de aquecimento.
- O motor avariou-se.
- Rolamentos quebrados..
- O cinto não gira..
- Módulo de controlo defeituoso.
Examinemos cada causa com mais pormenor.
Tambor bloqueado
Isto é uma falha mecânica e se a obstrução for removida, o problema é resolvido.
Falha do elemento de aquecimento
Isto é provavelmente algo estranho de dizer, mas sim, há problemas com o elemento de aquecimento afectam o desempenho do tambor e a máquina retira água mas não lava.
O motor não recebe um comando do sensor para arrancar. O sensor, por sua vez, não consegue detectar a temperatura de aquecimento correcta.
Acontece que o motor não consegue arrancar, e o tambor também. A fim de verificar e inspeccionar o elemento de aquecimento, será necessário retirar a tampa traseira da máquina ou a tampa frontal, dependendo do modelo.
O elemento de aquecimento está localizado no fundo do tanque. Para a alcançar, retirar os fios e desatarraxar a porca no centro do aquecedor. Se conseguir ver pontos negros nele, é muito provável que seja perfurado e precise de ser substituído.
Se não houver falhas visíveis, será necessário um diagnóstico do testador. Se for bom, a resistência deve estar entre 20 e 40 Ω, caso contrário deve ser inferior a 20 Ω. Reinstalar cuidadosamente o aquecedor.
Avaria no motor da máquina de lavar roupa
Na maior parte das vezes, só será necessário substituir as escovas do motor, não a parte inteira. Para mudar as escovas, será necessário retirar o motor, e dele todos os sensores e a correia. Utilizar uma chave de fendas para remover o terminal na escova. Para remover a escova, uma placa é inserida no buraco, desaparafusada e puxada para fora.
O mesmo procedimento pode ser utilizado para remover a outra escova. Inserir a nova escova no suporte da escova, pressionar para baixo na mola e fixar. É isso mesmo. A menos, claro, que estejamos a falar de um motor assíncrono onde as escovas não são fornecidas.
Em tais motores, basicamente, a capacidade do condensador de arranque é perdida e não tem corrente suficiente para arrancar, claro, não pode ser sobre revoluções.
Neste caso, o condensador pode ser substituído. É menos comum ter de rebobinar devido à queima do motor. Há situações em que o motor não pode arrancar devido a sobreaquecimento e o aparelho inunda e não se lava. Isto é normalmente causado por várias lavagens consecutivas.
Danos em rolamentos
O os rolamentos são de difícil acessoestão localizados no centro do tanque da máquina de lavar roupa. São eles que fazem girar o tambor.
Se os rolamentos falharam, a máquina dar-lhe-á um rangido e ruído audível, bem como um ruído de batimento.
A sua não substituição a tempo pode levar a reparações mais graves, uma vez que um rolamento partido pode partir a correia e danificar o tambor.
A correia de transmissão não funciona
Máquina de lavar roupa recebe água mas não se lava. - Pode começar com segurança a diagnosticar este problema com a correia - a menos, é claro, que a máquina seja accionada directamente.
Uma causa comum de problemas de cinto é que o aparelho está regularmente sobrecarregado com roupa suja. A tensão constante no eixo do tambor afrouxa e desgasta a correia, o que pode deformar ou mesmo rasgar a peça.
O cinto também pode soltar-se durante o transporte. Terá de desmontar a máquina de lavar e secar e verificar as suspeitas. A correia é colocada atrás da tampa traseira quando o aparelho é carregado na frente e atrás da tampa lateral quando está na vertical. Se o cinto estiver OK e tiver acabado de cair da polia, não é um problema. Caso contrário, um cinto rasgado terá de ser substituído por um novo.
Colocá-lo ou substituí-lo irá requerer passos simples. Retire-o da máquina e verifique se existem imperfeições. Para o colocar, primeiro colocá-lo no motor, depois puxá-lo para cima com uma mão e colocá-lo na roldana com a outra. Para fixar a correia, rodar a roldana no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e colocar a correia.
Avaria no módulo de controlo
O módulo terá de ser diagnosticado e testado num banco especial, porque é difícil dizer a olho nu o que está queimado no tabuleiro se não houver marcas negras nas peças e pistas. Mesmo que exista, será necessário que o conselho seja soldado de novo profissionalmente. O trabalho é meticuloso. Sem experiência, as hipóteses de comprar uma placa nova e de a substituir por uma velha são elevadas.
Como diagnosticar você mesmo o problema
Há pontos simples e descomplicados que pode identificar e tentar resolver por si próprio. Pode fazê-lo você mesmo:
Se tiver um testador, pode verificar o elemento de aquecimento (aquecedor) e o motor. Se conseguir ver visualmente muitas faíscas, precisará de substituição de escovas. Ao adquiri-los deve considerar o tipo de motor na sua máquina de lavar roupa.- Drenar a máquina numa emergência utilizando uma válvula ou mangueira se a máquina de lavar estiver cheia mas não se lavar.
- Inspeccionar visualmente o tanque e o tambor para verificar a existência de objectos estranhos alojados entre as peças. Para o fazer, terá de retirar os lados da máquina de lavar roupa. Se for encontrada uma obstrução, esta tem simplesmente de ser removida.
- Pode verificar a correia de transmissão você mesmo. Se acabou de sair, deve voltar a colocá-lo no lugar para que haja uma margem de um dente. Se estiver rasgada, a peça deve ser substituída por uma nova.
Se não souber o que se passa com a máquina, ou qual é a razão para não funcionar, é sensato chamar um centro de serviço.
Para evitar este tipo de avaria, tudo o que precisa de fazer é
- não sobrecarregar o tambor com roupa suja,
- instalar um protector de sobre-corrente,
- utilizar filtro, porque muitas pessoas sabem em que água é melhor lavar, e que consequências podem resultar de negligenciar este facto.
Olá!
Poderia por favor informar qual é o problema com o indit wil85?
A máquina está a trabalhar nos modos de torcer, drenar e enxaguar, mas quando se liga o modo de lavagem é o silêncio total. Sem mensagens de erro. Se possível, por favor, responda ao correio.
Cumprimentos, Alexandre.