Taśma odłącza się od bębna pralki. Przyczyny i rozwiązanie

Podczas korzystania z pralki może się zdarzyć, że pranie nie jest możliwe z powodu awaria. Oczywiście, może być kilka powodów zatrzymania pracy.

Jednak w pralkach często dochodzi do zerwania paska napędowego. Problem nie jest straszny i możliwy do rozwiązania.

Co to jest pasek napędowy?

Pasek napędowy jest ważną częścią pralki. Obraca on bęben, bez którego nie można wykonać prania.

Taśma jest ogniwem łączącym koło pasowe bębna z silnikiem, a jej uszkodzenie lub zerwanie powoduje zatrzymanie pracy maszyny. Pasek napędowy ma wieloletnią żywotność przy prawidłowej konserwacji maszyny.

Można. Jeśli bęben podczas obracania się wydaje odgłos skrobania, a ręką obraca się swobodnie, to najprawdopodobniej w nim tkwi problem.

Dlaczego w pralce odkleja się pasek?

Na stronie przeciążenie bębna może to spowodować obrócenie się paska i jego zerwanie.

Zdarza się, że sytuacja ta powtarza się i pas pralki ciągle się odkleja, w takim przypadku niezbędna jest fachowa diagnoza i pomoc.

Najczęstszymi przyczynami problemów z pasami mogą być:

• Niepewne mocowanie koła pasowego bębna. Jeśli elementy mocujące bęben są słabe i przesuwają się z boku na bok, taśma na pewno się odczepi lub rozerwie. W związku z tym. bęben może się trzymać.
• Problemy z mocowaniem silnika. Podobnie jak w przypadku koła pasowego, mocowania mogą się poluzować, a pasek może nie być wystarczająco napięty, co może powodować jego ślizganie się. Problem ten można rozwiązać, zdejmując tylną pokrywę i dokręcając mocowania. Ponownie zamontuj pasek.
• Zużycie pasa spowodowane długotrwałym użytkowaniem. W wyniku długotrwałego użytkowania pasek ulega rozciągnięciu i przestaje spełniać swoją funkcję. Maszyna gwiżdże podczas kręcenia korbą i ledwo wyciska. Czasami urządzenie przestaje się w ogóle obracać.

• Zużycie łożyska. Z tego powodu bęben może się kołysać, a w konsekwencji taśma może się ślizgać. Może to wymagać pomocy doświadczonego zegarmistrza.

• Zdeformowany wał lub koło pasowe.. Gdy pasek odpadnie w pralce, koło pasowe może spowodować wygięcie i uszkodzenie ważnych części urządzenia.

• Słabe napięcie paska. Jeśli pasek napędowy jest niewłaściwie napięty lub ma niewłaściwy rozmiar, nieuchronnie odpadnie. Przy zakupie pasa należy poszukać zużytego pasa zamontowanego przez producenta lub skorzystać z pomocy fachowca.

• Rzadkie użytkowanie urządzenia. Okazuje się, że rzadkie używanie jest również przyczyną problemów z paskiem napędowym, ponieważ może się on kurczyć, pękać i tracić elastyczność.

• Krzyżak bębna jest poluzowany. Ten brak równowagi jest również bezpośrednią przyczyną zużycia paska rozrządu.

Wymiana paska

W przypadku samodzielnej naprawy kolejność działań jest następująca:

1. Pralka jest pozbawiona napięcia i odłączona od źródła wody.
2. Zdejmuje się tylną pokrywę.
3. Zużyty pas jest usuwany. W tym celu należy naciągnąć ją jedną ręką, a drugą obrócić koło pasowe i zdjąć.
4. Nowy pasek jest najpierw zakładany na wał silnika.
5. Przeciągnij ją przez koło pasowe, obracając ją w ten sam sposób.
6. Urządzenie jest ponownie montowane, a pranie jest uruchamiane w trybie testowym.

Osoba bez specjalnego wykształcenia lub doświadczenia osoba, nawet bez specjalnego przeszkolenia i doświadczenia, może wymienić zużyty pas na nowy, postępując zgodnie z instrukcją.