Co zrobić, jeśli pralka nie pierze po wpompowaniu wody?

Na współczesnym rynku urządzeń gospodarstwa domowego istnieje ogromna liczba modeli pralek. Wszystkie różnią się mocą, sposobem sterowania, głośnością, kolorem itp.

Każdy z nich można jednak zaklasyfikować do jednej z dwóch dostępnych kategorii: bębna lub aktywatora.

Oczywiście, modele bębnowe są znacznie liczniejsze i cieszą się większą popularnością, ponieważ są bardziej ekonomiczne i delikatne. Ich wadą jest jednak to, że są delikatne i bardziej podatne na awarie.

Jakie usterki mogą wystąpić?

Częste awarie obejmują:

• Woda wycieka spod spodu;
• "Maszyna się zatrzymuje;
• nadmierny hałas i wibracje;
• pobór wody bez spuszczania wody;
• pralka pobiera wodę, ale nie pierze.

Skupmy się na ostatnim punkcie.

Maszyna pobiera wodę, ale nie pierze

Pralka jest włączona, ładunek jest włączony, program zmywania został uruchomiony, a nawet rozpoczęto pobieranie wody, ale tu pojawia się problem... nie ma już prania, a pralka nie pierze. Jakby był zamrożony! Bęben nie obraca się, urządzenie nie reaguje na nic.

Co się stało? Co mogło się wydarzyć:

1. Bęben zatrzymał się całkowicie.
2. Niepowodzenie Element grzejny.
3. Zepsuł się silnik.
4. Uszkodzone łożyska..
5. Taśma nie obraca się..
6. Uszkodzony moduł sterujący.

Przeanalizujmy każdą z przyczyn bardziej szczegółowo.

Zablokowany bęben

Jest to awaria mechaniczna i jeśli przeszkoda zostanie usunięta, problem zostanie rozwiązany.

Awaria elementu grzejnego

To pewnie dziwne, co powiem, ale tak, są problemy z element grzejny wpływają na wydajność bębna i urządzenie pobiera wodę, ale nie pierze.

Silnik nie otrzymuje od czujnika polecenia uruchomienia. Z kolei czujnik nie jest w stanie wykryć prawidłowej temperatury ogrzewania.

Okazało się, że nie można uruchomić silnika, a także bębna. Aby sprawdzić i skontrolować element grzejny, należy zdjąć tylną lub przednią pokrywę urządzenia, zależnie od modelu.

Element grzejny znajduje się w dolnej części zbiornika. Aby się do niego dostać, należy odłączyć przewody i odkręcić nakrętkę znajdującą się w środkowej części grzejnika. Jeśli widać na nim czarne plamy, najprawdopodobniej jest przebity i należy go wymienić.

Jeśli nie ma widocznych usterek, konieczna jest diagnostyka testerem. Jeśli jest on dobry, rezystancja powinna wynosić od 20 do 40 Ω, w przeciwnym razie powinna być mniejsza niż 20 Ω. Ostrożnie zamontować ponownie element grzejny.

Awaria silnika pralki

W większości przypadków wystarczy wymienić szczotki w silniku, a nie całą część. Aby wymienić szczotki, należy wyjąć silnik, a z niego wszystkie czujniki i pasek. Za pomocą śrubokręta wyjmij zacisk na szczotce. Aby usunąć szczotkę, należy włożyć płytkę do otworu, odkręcić ją i wyciągnąć.

Tę samą procedurę można zastosować do usunięcia drugiej szczotki. Włóż nową szczotkę do uchwytu szczotki, dociśnij sprężynę i zabezpiecz. To wszystko. O ile oczywiście nie mówimy o silniku asynchronicznym, w którym nie ma szczotek.

W takich silnikach zasadniczo traci się pojemność kondensatora rozruchowego i nie ma on wystarczającego prądu do rozruchu, oczywiście nie może chodzić o obroty.

W takim przypadku można wymienić kondensator. Rzadziej zachodzi konieczność przewijania z powodu wypalenia się silnika. Zdarzają się sytuacje, w których silnik nie może się uruchomić z powodu przegrzania, a urządzenie zalewa się i nie pierze. Zwykle jest to spowodowane kilkoma kolejnymi myciami.

Uszkodzenie łożyska

Strona łożyska są trudno dostępneZnajdują się one w środkowej części zbiornika pralki. To one sprawiają, że bęben się obraca.

Jeżeli łożyska ulegną uszkodzeniu, maszyna będzie wydawała słyszalne skrzypienie i hałas oraz odgłos stukania.

Niewymienienie ich na czas może prowadzić do poważniejszych napraw, ponieważ uszkodzone łożysko może spowodować zerwanie taśmy i uszkodzenie bębna.

Pasek napędowy nie działa

Pralka otrzymuje wodę, ale nie myje się. - Diagnozę tego problemu można bezpiecznie rozpocząć od paska - o ile oczywiście maszyna nie ma napędu bezpośredniego.

Częstą przyczyną problemów z pasami jest regularne przeciążanie urządzenia praniem. Stałe naprężenia na osi bębna powodują poluzowanie i zużycie taśmy, co może spowodować deformację lub nawet rozerwanie części.

Pas może się odczepić podczas transportu. Trzeba będzie rozmontować pralko-suszarkę i sprawdzić podejrzenia. Pas jest mocowany za tylną pokrywą, gdy urządzenie jest ładowane od przodu, i za pokrywą boczną, gdy jest ustawione pionowo. Jeśli pasek jest w porządku i po prostu spadł z koła pasowego, nie stanowi to problemu. W przeciwnym razie zerwany pasek będzie musiał zostać wymieniony na nowy.

Założenie lub wymiana wymaga wykonania prostych czynności. Wyjmij go z maszyny i sprawdź, czy nie ma żadnych niedoskonałości. Aby ją założyć, należy najpierw założyć ją na silnik, a następnie jedną ręką podciągnąć ją do góry, a drugą założyć na koło pasowe. Aby zamocować pasek, obróć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i załóż pasek.

Awaria modułu sterującego

Konieczne będzie zdiagnozowanie i przetestowanie modułu na specjalnym stanowisku, ponieważ trudno jest stwierdzić na oko, co jest przepalone na płytce, jeśli nie ma czarnych śladów na elementach i ścieżkach. Nawet jeśli tak jest, konieczne będzie ponowne profesjonalne zlutowanie płytki. Praca jest żmudna. Bez doświadczenia istnieje duże prawdopodobieństwo, że kupisz nową tablicę i zastąpisz ją starą.

Jak samodzielnie zdiagnozować problem

Istnieją proste i nieskomplikowane punkty, które można zidentyfikować i spróbować naprawić samodzielnie. Możesz to zrobić sam:

1. Jeśli masz tester, możesz sprawdzić element grzejny (grzałkę) i silnik. Jeśli widoczne jest duże iskrzenie, należy wymiana szczotek. Przy ich zakupie należy wziąć pod uwagę typ silnika pralki.
2. Jeśli pralka jest pełna, ale nie chce prać, należy w razie potrzeby opróżnić urządzenie za pomocą zaworu lub węża.
3. Sprawdzić wizualnie zbiornik i bęben pod kątem obecności ciał obcych włożonych między te części. Aby to zrobić, należy zdjąć boki pralki. W przypadku wykrycia przeszkody należy ją po prostu usunąć.
4. Pasek napędowy można sprawdzić samodzielnie. Jeśli został on właśnie zdjęty, należy go założyć z powrotem na miejsce, tak aby zachować margines jednego zęba. Jeśli jest rozdarta, należy ją wymienić na nową.

Jeśli nie wiadomo, co jest nie tak z maszyną lub jaka jest tego przyczyna, warto wezwać centrum serwisowe.

Aby zapobiec tego typu awariom, wystarczy

• nie należy przeciążać bębna praniem,
• zainstalować zabezpieczenie nadprądowe,
• stosować filtr, ponieważ wiele osób wie, w jakiej wodzie lepiej się myć i jakie konsekwencje może mieć zaniedbanie tego faktu.