Comment démonter un lave-linge lg Automatic : Instructions pour la réparation + Vidéo

L'une des meilleures aides de la maison est la machine à laver. Il facilite le travail des femmes, les soulageant au moins de la corvée de lessive. Si la famille est nombreuse, elle doit faire la lessive tous les jours pour maintenir l'appartement propre et l'hygiène de ses résidents. La panne d'une machine à laver est donc un véritable problème pour une femme.

Tout le linge est mis sur ses épaules. Et tous les vêtements que la ménagère commence à laver à la main, perdant ainsi du temps et des efforts. Chaque jour, elle veut une nouvelle machine à laver et doit réparer l'ancienne le plus rapidement possible. Mais il n'y a pas d'argent pour les réparations.

Que pouvez-vous faire ? Vous devez faire quelque chose à ce sujet. Si votre mari est bricoleur et intelligent, il sera en mesure de trouver la cause du problème et de remplacer la pièce défectueuse par une nouvelle. Aujourd'hui, nous allons vous dire comment démonter votre lave-linge Lg et tout autre modèle.

Outils pour le démontage d'un lave-linge

Marques de machines Il existe quelques particularités entre elles : programmes de lavage, tailles, nombre de tours, mais le principe de démontage des lave-linge est le même.

Pour un démontage qualitatif et rapide sont nécessaires :

• deux tournevis - un petit tournevis plat et un tournevis Phillips pour dévisser les fixations ;
• pinces ou pinces à becs pointus ;
• un alène ;
• marteau ;
• une clé à chocs et une clé à douilles ;
• pinces ;
• des pinces coupantes.

Comment démonter un lave-linge Lg avec les mains

Les parties internes de l'appareil sont protégées des influences environnementales par les parties métalliques de la carrosserie : la paroi arrière, le panneau avant et le couvercle supérieur.

1. Avant de commencer à démonter le lave-linge vous-même, débranchez-le de la prise de courant pour le déconnecter de l'alimentation électrique et vous protéger contre les chocs électriques. Débranchez l'alimentation en eau froide et en eau chaude.
2. Dévissez les deux vis situées en haut, puis tirez légèrement le couvercle supérieur vers vous, soulevez-le et retirez-le. À l'arrière de chaque lave-linge Lg, il y a une trappe de service qui fait presque la taille du mur arrière. Par conséquent, pour accéder aux parties de l'appareil qui se trouvent en dessous, on ne peut pas enlever la paroi, et dévisser tout le périmètre des fixations de la trappe de service, la retirer.
3. Ensuite, retirez le panneau de commande de manière à ce qu'il ne gêne pas le démontage de l'appareil. Pour ce faire, sortez le récipient de détergent. Il y a deux vis en dessous, dévissez-les avec un tournevis Phillips. Prenez ensuite un tournevis à tête plate, faites levier pour ouvrir les loquets supérieurs qui maintiennent le panneau de commande et retirez-les. Ils feront un léger clic. Relâchez ensuite les loquets inférieurs jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent en tirant le panneau vers vous et en le soulevant vers le haut. L'unité de commande ne peut pas être retirée complètement, mais peut être poussée vers le panneau latéral et fixée à celui-ci avec du ruban adhésif.
4. Retirer Collier de tambour. Pour ce faire, ouvrez la porte, appuyez sur le ressort de serrage et retirez-le. Sur le modèle de lave-linge Lg, il n'y a qu'un ressort qui maintient la manchette en place, il n'y a pas de clips ou de dents délicates. Cachez l'élastique au loin en le retirant de la porte.
5. Ouvrez la trappe où se trouve le filtre le filtre est caché.. Enlevez les boulons à droite et à gauche du filtre et retirez le panneau inférieur avant, appelé panneau de façade. Il n'y a maintenant rien qui empêche de retirer le panneau avant : ni le panneau de commande, ni le collier, ni la porte.
6. Dévissez les boulons situés en bas et en haut du panneau avant. Sur ce dernier se trouve le verrou de la trappe, qui est relié au reste de la machine. Glissez votre main entre le panneau frontal et le corps de l'appareil. Par cet espace, nous pouvons atteindre le fil et le retirer. Une autre option consiste à dévisser le verrou de l'écoutille de la paroi avant.
7. Comment démonter la pompe d'une machine à laver Lg ?

Pour ce faire, posez l'appareil sur le côté et retirez la pompe par le fond, en ayant préalablement débranché les fils de celle-ci. Pour retirer la pompe de vidange, dévisser les vis et détacher les colliers. Pour ce faire, utilisez une pince pour appuyer sur les loquets et débranchez le tuyau de vidange et le raccord du tuyau.

Démontez la pompe de la volute en retirant les vis de la volute. Nettoyez la volute de la saleté et de la boue.

Faites attention à la roue, tournez-la sur l'arbre, si elle tourne, si elle est endommagée. Si elle est cassée, remplacez la roue par une nouvelle.

Vérifiez également les joints en caoutchouc. Si le joint est fissuré ou déchiré, remplacez-le. Ensuite, faites levier sur le loquet avec un tournevis et retirez le moteur de la bobine. Retirez la pièce transversale monolithique en la réchauffant avec un sèche-cheveux de chantier. Retirez ensuite l'aimant de l'arbre.

Nettoyez ensuite toutes les pièces de la pompe, enlevez la saleté, vérifiez les roulements. Lubrifiez le roulement. Si elle est cassée, remplacez-la. Commencez le remontage à partir de la photo que vous avez prise avant de démonter la pompe de vidange.

Comment démonter la cuve d'un lave-linge Lg à entraînement direct ?

Donc, nous avons enlevé tous les panneaux : le couvercle avant, arrière et supérieur, le module de contrôle. Nous allons maintenant vous expliquer comment démonter la cuve de chargement d'un lave-linge Lg à entraînement direct.

C'est le travail le plus coûteux du centre de service, car la machine entière doit être démontée. Le roulement et le joint d'huile se trouvent à l'arrière du réservoir. Pour savoir si le roulement est défectueux ou non, tournez le tambour à la main.

Si vous entendez un bruit de craquement ou de grondement, le roulement ne fonctionne pas et doit être remplacé.

Dès que vous avez acheté votre Lg, vous devez immédiatement placer le lave-linge sur une surface plane, en réglant le niveau de manière à ce que les roulements soient chargés de manière uniforme. Si vous voyez une fuite à l'arrière du réservoir, le presse-étoupe est défaillant.

Pour atteindre le roulement, vous devez démonter complètement le tambour. La pièce doit être remplacée par une pièce neuve pour ce modèle particulier. Le roulement ne peut pas être prélevé sur d'autres machines, car il ne s'adapterait pas. Lorsque vous l'achetez dans un magasin, faites attention à l'intégrité et à la qualité de la pièce.

L'entraînement direct, ou Direct Drive, est une nouvelle technologie utilisée par la firme coréenne Lg. Il permet à la machine à laver de durer plus longtemps, car il n'y a pas de courroie d'entraînement.

La machine fonctionne silencieusement. Sur cette marque de lave-linge, le moteur est situé à l'arrière de la cuve, et non au fond comme sur les autres appareils.

• Pour retirer facilement le tambour, il faut enlever les contrepoids. Dévisser les boulons au niveau du contrepoids supérieur, retirez-le, et faites de même avec le contrepoids inférieur.
• En haut du réservoir se trouvent les tuyaux. Il faut les enlever. Utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer leurs fixations. Desserrez les colliers et débranchez les tuyaux du réservoir.
• Au fond du réservoir, débranchez également thermistance .. Appuyez sur le loquet du connecteur et retirez-le. Prenez une paire de pinces coupantes et coupez le serre-câble qui relie la thermistance aux fils de l'appareil de chauffage et au contact de mise à la terre.
• Le contact de terre est fixé avec un écrou de 10 mm. Dévissez le contact avec une douille de 10 mm.
• Débranchez toutes les pièces du lave-linge séchant de la cuve, ainsi que les fils de l'élément chauffant, de la pompe de vidange et du moteur. Retirez les bornes qui relient les capteurs au réservoir et retirez-les.
• Débranchez la branche du capteur de niveau d'eau et la branche de la pompe de vidange du réservoir. buse de la pompe de vidangeafin qu'ils ne gênent pas le retrait du tambour. Pour ce faire, utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser le collier qui maintient la branche sur le réservoir. Desserrez le clip et déconnectez le mamelon du réservoir. Ces mamelons relient le réservoir au reste de l'appareil.
• Retirez les vis qui fixent la chambre de pression. Ensuite, dévissez l'écrou qui serre le rotor à l'aide d'un tournevis 16x8. Tenez-le, car le boulon est difficile à dévisser. Si vous ne parvenez toujours pas à dévisser le boulon, demandez à quelqu'un de tenir le tambour à l'intérieur.
• Retirez le rotor. En dessous se trouve le stator, qui est vissé avec plusieurs boulons. Prenez une tête de 10 et dévissez chacune d'elles.
• Lorsque vous avez dévissé le dernier boulon, tenez le stator pour qu'il ne tombe pas et ne soit pas endommagé. Retirez le stator en l'abaissant et en le faisant basculer. Détachez le dispositif de retenue du connecteur, puis le connecteur. Retirez-les du stator. Le réservoir et le tambour ne sont maintenant reliés à rien, mais reposent sur les amortisseurs et les ressorts.
• Il faut maintenant retirer les goupilles qui maintiennent et relient les amortisseurs. Ils sont dotés de 2 languettes de verrouillage. Prenez une tête de 13 et mettez-la sur les broches de manière à presser ces vrilles. Tirez ensuite les goupilles vers vous à l'aide d'une paire de pinces. L'amortisseur peut maintenant être retiré du réservoir.
• Ensuite, retirez les ressorts. Ils sont munis d'un bouchon qui les empêche de sortir du réservoir de chargement. Utilisez un tournevis à tête plate pour faire levier sur le bouchon, puis retirez les ressorts.
• Déconnectez la trémie des ressorts et placez-la avec la poulie vers le haut. Le moteur est retiré en même temps que le réservoir.
• Dévissez le moteur. Retirez le réservoir.
• Posez-le sur des blocs de bois avec la poulie vers le haut et dévissez les boulons avec une tête de 10 mm. Une moitié peut maintenant être soulevée facilement. Utilisez un tournevis pour le démonter plus rapidement. Inspectez la moitié supérieure du réservoir pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures ou d'éclats. S'il y en a, la moitié supérieure du réservoir peut être remplacée. Essayez de sortir le tambour de l'autre moitié du réservoir. S'il ne sort pas, retournez le réservoir et frappez le tambour pour le faire sortir. Il se peut qu'un roulement soit coincé et qu'il empêche le tambour de sortir du réservoir.
• Pour ce faire, placez le réservoir inversé sur des blocs de bois avec la partie en plastique pour frapper sur l'arbre du tambour. Avant cette action, versez un peu de graisse pénétrante dans le siège et laissez-la tremper pendant un moment - une minute.
• Prenez un bloc de bois et placez-le sur l'arbre afin de ne pas l'endommager lorsque vous le frappez avec le marteau. Frappez le bois et l'arbre avec le marteau. Le tambour va sortir.
• Retirez l'autre moitié du tambour. Examiner le tambour. Si c'est OK, mettez-le de côté, nous n'en avons pas encore besoin.
• Retournez la moitié de la trémie et, à l'aide d'un tournevis plat, arrachez le presse-étoupe.
• Enlevez la saleté. Lubrifiez ensuite les bords du roulement avec de la graisse pénétrante sur la zone d'appui pour faciliter le démontage. L'excédent d'huile doit ensuite être éliminé afin de ne pas affaiblir le matériau du réservoir. Frappez le roulement, le roulement inférieur en premier, avec un marteau. Ensuite, retournez le réservoir et faites sortir l'autre roulement par le côté opposé.
• Une fois les roulements sortis, utilisez une brosse en nylon ou en laiton pour nettoyer la saleté du siège. N'utilisez pas de brosse métallique à cette fin, car elle endommagerait le réservoir. Avant de remplacer les roulements, lubrifiez les bords avec du savon liquide pour qu'ils soient plus faciles à mettre en place. Mettez les nouveaux roulements en place et tassez-les avec un marteau.

Nous vous avons montré comment démonter le réservoir de chargement pour remplacer les roulements et les joints, comment retirer la pompe de vidange du lave-linge, la démonter et la nettoyer. Vous savez maintenant comment réparer votre appareil, ce qui vous évitera de devoir débourser beaucoup d'argent pour démonter et reconstruire complètement votre machine.