Una de las piezas que más se rompen en una lavadora, pero también una muy importante, es la bomba de desagüe.
Qué es una bomba de lavadora
El motor de la bomba es un motor de baja potencia de hasta 130 W con un rotor magnético que sólo gira en un orden determinado.
La bomba es responsable de la entrada de agua en tambor y para drenaje.
Vida útil de esta pieza aproximadamente 11 años con el cuidado de la lavadora.
Causas de los fallos de las bombas de desagüe
El drenaje se vuelve difícil. Inspeccione el tambor y determine si hay agua en el depósito después de un programa de lavado. La solución al problema es limpieza de bombas.- El problema está en el impulsor. Los fabricantes recomiendan sustituir esta pieza cada 6 años, ya que se desgasta y cambia durante este tiempo.
- Las cuchillas o la carcasa están dañadas. Por lo general, la pieza tendrá que ser sustituida por completo.
- La bomba es ruidosa.. Cuando la máquina emite un un ruido fuerteLa bomba está deformada. Podría haber grietas, astillas o agua en las piezas.
Si la bomba está defectuosa:
- la máquina sólo se vacía con dificultad o no se descarga en absoluto;
- el aparato zumba al extraer o vaciar;
- la cantidad de agua se reduce durante el funcionamiento;
- Se producen constantes interrupciones y cancelaciones del programa especificado.
¿Dónde está la bomba de la lavadora?
Todas las unidades de control de muchos modelos lavadoras se encuentran en la parte inferior.
У Veko y Ardo la misma ubicación que la bomba de una lavadora Samsung. samsung - en el fondo, con acceso por la parte inferior.
Por ejemplo, para llegar a la bomba de una lavadora Zanussi y ElectroluxEs muy sencillo quitar la tapa trasera.
Máquinas Bosch, AEG, Siemens tienen que ser desmontados desde la parte delantera. El acceso a la bomba es un poco más difícil con estos modelos, ya que primero hay que quitar la escotilla de carga y luego el panel frontal. Una regla básica a la hora de empezar a trabajar es desconectar el aparato.
Si está bien y no hay bloqueos, entonces puedes inspeccionar los terminales. Hay casos en los que salen volando. Sólo entonces se separa la voluta de la bomba y se comprueban los álabes, tras lo cual se puede reparar y sustituir la pieza defectuosa.
El último paso es volver a montar e instalar la bomba con una prueba de funcionamiento de la máquina.
