El sensor de temperatura es una pieza del interior de la máquina que se encarga de la temperatura del agua y del funcionamiento de la resistencia.
Si se produce un sobrecalentamiento o el agua no empieza a calentarse del todo, la culpa es del termostato, que envía lecturas al sistema de control automático para que desconecte la calefacción de la temperatura a tiempo.
Veamos los problemas del termostato en este artículo.
Tipos de termorreguladores
Hay muchos modelos de lavadora y no todos tienen el mismo diseño de sensor.
Se dividen en sensores electromecánicos, que se subdividen en:
- bimetálico;
- con gas.
Sensores electromecánicos
Su función es abrir un circuito eléctrico cuando se alcanza una temperatura predeterminada.
Sensor de gas
Un sensor de este tipo se divide en dos mitades. La primera se asemeja a una tableta metálica de tamaño hasta 30 mm y altura 30 mm.
Esta pieza se encuentra en el interior del depósito de la máquina y está en contacto directo con el agua.
La otra parte parece un tubo de cobre que se conecta al regulador de temperatura que vemos en el panel de control.
Este termostato está lleno de freón. Al cambiar la temperatura del agua, ésta se expande o se contrae y esto hace que los contactos de la resistencia se cierren o se abran.
Bimetal
También es similar a una tableta del mismo tamaño, de unos 30 mm, pero no más de 10 mm de altura.
Recibe su nombre de la placa bimetálica que lleva en su interior.
Cuando el agua se calienta hasta la temperatura necesaria, la placa de metal se dobla y permite el cierre de los contactos, por lo que el calentamiento se detiene.
Sensor electrónico
Esto es un termistor. Se instala en casi todos los modelos actuales de lavadoras y lavavajillas.
Es un cilindro o varilla metálica larga (30 mm) con un diámetro de 10 mm.
Se encuentra directamente en la resistencia. El termistor reacciona a los cambios de resistencia a medida que el agua se calienta hasta la temperatura fijada por el regulador y, cuando se alcanza la temperatura deseada, da la orden de desconectar el proceso de calentamiento.
¿Cómo puedo comprobar el sensor de temperatura de mi lavadora?
Para comprobar si la pieza está defectuosa, tendrá que sacarla.
El termistor electrónico suele estar situado dentro de la unidad de calentamiento en la parte inferior de la lavadora.
Comprobar el sensor de temperatura de la lavadora no es difícil. Primero hay que quitarlo, y para quitarlo hay que hacerlo:
- retire la tapa trasera;
- desconecte los cables del sensor;
- desenroscar el tornillo que sujeta la resistencia;
- retire el termistor.
Lecturas en el multímetro
El multímetro debe indicar una resistencia de 6000 ohmios a una temperatura de 20 grados.
Aunque la lectura del multímetro es muy relativa. Hay que guiarse por el modelo de la lavadora:
- У Zanussi, Electroulux con una temperatura del agua de 30 grados, la resistencia es de unos 17 kΩ.
- Sensor de temperatura de la lavadora Ardo mostrará 5,8 kΩ en modo normal.
- У Candi en las mismas condiciones es de 27 kOhms.
Ahora debes poner el termistor en agua a 50 grados y comprobarlo. La resistencia debería bajar a 1350 ohmios (según el modelo).
Para saber exactamente cuál debe ser la lectura, consulta la descripción de la máquina o la página web del fabricante.
Comprobación del sensor de gas
El sensor de gas es un poco más difícil de alcanzar.
Tendrás que quitar la tapa trasera y el panel de control frontal. En el panel de control hay que desenroscar la parte exterior del sensor. En la parte de atrás debería ver el cable con cables.
Es muy importante evitar que se dañe el tubo de cobre, por lo que hay que tener mucho cuidado al deshacerse del aislamiento de goma.
Puedes armarte con un punzón para recoger el sello alrededor del tubo y retirarlo. Para sacar el sensor de la ranura, hay que aplicar un poco de presión, tirar de él y desenganchar los cables.
Una avería habitual de este tipo de sensores es un problema con el tubo de cobre por el que se escapa el freón y la sustitución del sensor de temperatura de la lavadora.
Comprobación del sensor bimetálico
El sensor bimetálico está situado en el mismo lugar que el sensor de gas y se alcanza de la misma manera.
Se comprueba con un multímetro y luego se calienta en agua caliente, como en el caso de un termistor. Básicamente, en un sensor de este tipo la causa de la inoperatividad es la placa, su desgaste o daño mecánico. Si está defectuoso, se sustituye por uno nuevo.
¿Cómo sé que el sensor está roto?
Hay signos externos que permiten decir con certeza que el problema está en el sensor. Entre ellas se encuentran:
- La máquina calienta el agua hasta el punto de ebullición incluso a baja temperatura.
- La carcasa de la máquina se calienta durante el funcionamiento y se puede ver cómo sale vapor por la escotilla.
