En el mercado actual de los electrodomésticos, hay un gran número de modelos de lavadoras. Todos ellos difieren en cuanto a potencia, control, volumen, color, etc.
Pero cada uno de ellos puede clasificarse en una de las dos categorías disponibles: tambor o activador.
Por supuesto, los modelos de tambor son mucho más numerosos y tienen una popularidad envidiable porque son más económicos y suaves. Pero la desventaja es que son más delicados y más propensos a funcionar mal.
¿Qué fallos pueden producirse?
Las averías más frecuentes son:
- Fuga de agua por debajo;
- "La máquina se congela;
- ruido y vibración excesivos;
- la toma de agua sin vaciar;
- la lavadora saca agua pero no lava.
Centrémonos en el último punto.
La máquina saca agua pero no lava
La máquina está encendida, la carga está puesta, el programa de lavado se ha iniciado e incluso la toma de agua ya se ha puesto en marcha, pero aquí está el problema... no hay más lavado y la máquina no lava. ¡Es como si estuviera congelado! El tambor no gira, la máquina no responde a nada.
¿Qué ha pasado? Lo que podría haber pasado:
- El tambor se ha detenido por completo.
- El fracaso de la Elemento calefactor.
- El motor está defectuoso.
- Rodamientos rotos..
- La correa no gira..
- Módulo de control defectuoso.
Examinemos cada una de las causas con más detalle.
Tambor bloqueado
Se trata de una avería mecánica y si se elimina la obstrucción, el problema se resuelve.
Fallo del elemento calefactor
Probablemente sea una cosa extraña de decir, pero sí, hay problemas con la elemento calefactor afectan al rendimiento del tambor y la máquina extrae agua pero no lava.
El motor no recibe la orden de arranque del sensor. El sensor, a su vez, no puede detectar la temperatura de calentamiento correcta.
Resulta que el motor no puede arrancar, y el tambor también. Para comprobar e inspeccionar la resistencia, retire la tapa trasera de la máquina o la tapa delantera, según el modelo.
El elemento calefactor está situado en el fondo del depósito. Para llegar a él, retire los cables y desenrosque la tuerca del centro del calentador. Si puede ver manchas negras en él, lo más probable es que esté perforado y deba ser reemplazado.
Si no hay fallos visibles, necesitará un diagnóstico de prueba. Si es bueno, la resistencia debe estar entre 20 y 40 Ω, de lo contrario debe ser inferior a 20 Ω. Vuelva a instalar el calentador con cuidado.
Mal funcionamiento del motor de la lavadora
En la mayoría de los casos, sólo tendrá que sustituir las escobillas del motor, no toda la pieza. Para cambiar las escobillas, tendrás que desmontar el motor, y de él todos los sensores y la correa. Utilice un destornillador para retirar el terminal de la escobilla. Para retirar el cepillo, se introduce una placa en el orificio, se desenrosca y se extrae.
El mismo procedimiento se puede utilizar para eliminar el otro cepillo. Introduzca la nueva escobilla en el portaescobillas, presione el muelle y asegúrela. Eso es todo. A no ser, por supuesto, que estemos hablando de un motor asíncrono en el que no hay escobillas.
En tales motores, básicamente, la capacidad del condensador de arranque se pierde y no tiene suficiente corriente para arrancar, por supuesto, no puede ser sobre las revoluciones.
En este caso, se puede sustituir el condensador. Es menos común tener que rebobinar debido a la quema del motor. Hay situaciones en las que el motor no puede arrancar por sobrecalentamiento y el aparato se inunda y no se lava. Esto suele ser causado por varios lavados consecutivos.
Daños en los rodamientos
El los rodamientos son de difícil accesose encuentran en el centro de la cuba de la lavadora. Son los que hacen girar el tambor.
Si los rodamientos han fallado, la máquina emitirá un chirrido y un ruido audible, así como un ruido de golpeteo.
No sustituirlos a tiempo puede llevar a reparaciones más graves, ya que un rodamiento roto puede romper la correa y dañar el tambor.
La correa de transmisión no funciona
Lavadora recibe agua pero no se lava. - Puede empezar a diagnosticar este problema con la correa, a menos que, por supuesto, la máquina sea de transmisión directa.
Una causa común de los problemas de la correa es que el aparato se sobrecarga regularmente con la ropa. La tensión constante sobre el eje del tambor lo afloja y desgasta la correa, lo que puede deformar o incluso romper la pieza.
El cinturón también puede desprenderse durante el transporte. Tendrás que desmontar la lavadora-secadora y comprobar las sospechas. La cinta se coloca detrás de la tapa trasera cuando el aparato está cargado frontalmente y detrás de la tapa lateral cuando está vertical. Si la correa está bien y sólo se ha caído de la polea, no hay problema. De lo contrario, una correa rota tendrá que ser sustituida por una nueva.
Ponerlo o sustituirlo requerirá pasos sencillos. Sácalo de la máquina y comprueba si hay alguna imperfección. Para colocarlo, primero hay que ponerlo en el motor, luego tirar de él hacia arriba con una mano y ponerlo en la polea con la otra. Para fijar la correa, gire la polea en sentido contrario a las agujas del reloj y coloque la correa.
Mal funcionamiento del módulo de control
Tendrás que hacer diagnosticar y probar el módulo en un banco especial, porque es difícil saber a ojo qué está quemado en la placa si no hay marcas negras en las piezas y pistas. Incluso si lo hay, tendrá que hacer que la placa sea soldada de nuevo por un profesional. El trabajo es minucioso. Sin experiencia, las posibilidades de comprar una tabla nueva y sustituirla por una vieja son altas.
Cómo diagnosticar el problema usted mismo
Hay puntos sencillos y sin complicaciones que puedes identificar y tratar de arreglar tú mismo. Puedes hacerlo tú mismo:
Si tienes un comprobador, puedes revisar la resistencia (calentador) y el motor. Si visualmente puede ver muchas chispas, tendrá que sustitución de cepillos. A la hora de comprarlas, debe tener en cuenta el tipo de motor de su lavadora.- Drena la máquina en caso de emergencia usando una válvula o manguera si la lavadora está llena pero no lava.
- Inspeccione visualmente el tanque y el tambor para comprobar si hay objetos extraños alojados entre las piezas. Para ello, tendrá que retirar los laterales de la lavadora. Si se encuentra una obstrucción, simplemente hay que eliminarla.
- Usted mismo puede comprobar la correa de transmisión. Si se acaba de desprender, hay que volver a colocarlo para que haya un margen de 1 diente. Si se rompe, la pieza debe ser sustituida por una nueva.
Si no sabes qué le pasa a la máquina, o cuál es el motivo, es conveniente llamar a un centro de servicio.
Para evitar este tipo de averías, lo único que hay que hacer es
- no sobrecargue el tambor con ropa,
- instalar un protector de sobrecorriente,
- utilizar el filtro, porque mucha gente sabe en qué agua es mejor lavarse, y qué consecuencias puede tener el descuido de este hecho.
¡Hola!
¿Podría indicarme cuál es el problema de la indesit wil85?
La máquina funciona en los modos de escurrido, escurrido y aclarado, pero cuando se enciende el modo de lavado es un completo silencio. No hay mensajes de error. Por favor, responda al correo si es posible.
Saludos, Alexander.