Ihre Waschmaschine läuft schon seit langem fleißig, doch eines unglücklichen Tages taucht eine seltsame Lärm beim Schleudern des Geräts mit hoher Schleuderdrehzahl. Die Lager sind wahrscheinlich verschlissen, und Sie sollten so schnell wie möglich reagieren, damit das Gehäuse nicht verschlissen wird.
Es ist möglich, dass nichts Schlimmes passiert ist und Sie nur die Lager der Waschmaschinentrommel schmieren müssen, was die Lebensdauer des Geräts sicherlich erheblich verlängern wird. Wie kann man das machen?
Wahl des Fettes für Waschmaschinen
Es gibt sie in verschiedenen Qualitäten und mit unterschiedlichen Eigenschaften. Aber jeder von ihnen ...muss...:
- hitzebeständigweil das Lager und die Stopfbuchspackung heiß werden, wenn die Maschine bei hohen Temperaturen läuft;
- wasserdicht. Wenn Wasser auf das Lager gelangt, muss es ausgetauscht werden, da dies nicht akzeptabel ist. Sie brauchen eine Drüse, um dies zu verhindern. Dadurch wird verhindert, dass Feuchtigkeit in das Bauteil eindringt. Wenn das Schmierfett während des Betriebs der Maschine ausläuft, geht das Lager kaputt;
- dick. Diese Qualität gewährleistet, dass es beim Waschen nicht ausläuft.
- nicht aggressiv. Das Schmiermittel muss für das Gummi geeignet sein. Wenn es nicht die erforderlichen Eigenschaften besitzt oder von schlechter Qualität ist, kann die Stopfbuchspackung durchhängen oder im Gegenteil durchnässen. Dies führt wiederum zu Leckagen.
Verwenden Sie keine Kfz-Schmierstoffe (Lithol-24, Azmol usw.), da sie unwirksam sind.
Welche Art von Schmierfett für Waschmaschinenlager kaufen?
Die Hersteller von Indesit-Maschinen empfehlen die Verwendung des folgenden Fetts Anderoll .. Sie können es entweder in einer Dose (100 g) oder in einer Spritze kaufen.- Auf dem Markt ist ein wasserfestes Fett italienischen Ursprungs. Amplifon von Merloni..
- Das Fett hat eine gute Wasserbeständigkeit und Hitzebeständigkeit. Staburags nbu12.
- Hochwertiges deutsches Silikonfett Liqui Moly Silizium-Fet wirksam, aber teuer. Es wird in Mengen von 50 g verkauft.
Wenn Sie sowohl das Lager als auch die Stopfbuchse schmieren müssen, ist das wasserfeste Schmierfett Huskey Lube-O-Seal PTFE-Schmierfett ist eine ausgezeichnete Wahl und von hoher Qualität.- Kluber Staburags NBU12 ist bis zu 1 kg erhältlich. Es zeichnet sich dadurch aus, dass es seine Viskosität bis zu 140 Grad beibehält.
Was und wo schmiert man?
Nicht viele Menschen wissen, dass Wartung notwendig ist für LagerAber auch die Schmierung der Öldichtungen ist ein Muss. Die Lager sind in der Regel bereits gefettet.
Wenn es sich um ein Originalteil handelt, das im Werk hergestellt und in einem Fachgeschäft gekauft wurde, kann es ohne zusätzliche Behandlung in das Fahrzeug eingebaut werden.
Andernfalls, wenn sie von fragwürdiger Qualität ist, muss sie zwangsläufig gewartet werden, da in der Regel billige Materialien und Fette, einschließlich des Schmierfetts, verwendet werden. Es ist besser, sie selbst aufzufrischen.
Demontage der Waschmaschine
Es ist nicht möglich, die Lager einer Waschmaschine zu schmieren, ohne sie zu demontieren, so dass die Schmierung der Innenteile zeitaufwändig ist.
Das ist notwendig, um den Tank mit dem Fass zu bekommen, in dem sich das Teil befindet, das wir brauchen. Das Gerät muss vor dem Gebrauch von der Wasserversorgung getrennt und stromlos gemacht werden. Das Gerät sollte an einem frei zugänglichen Ort aufgestellt werden. Zangen und Schraubenzieher werden benötigt.
Entfernen Sie die obere Abdeckung des Fahrzeugs, die mit zwei Schrauben an der Rückseite befestigt ist.- Herausziehen Die Waschmittelschublade wird herausgezogen..
- Trennen Sie die Verkabelung zur Platine und entfernen Sie das Bedienfeld.
- Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Klammer zu entfernen, die sich durch Drücken auf die Feder lösen lässt. Die Ränder der
des Gummibandes wird dann in die Trommel gesteckt und Manschette Die Ränder des Gummibandes werden dann in die Trommel gesteckt und der Kragen wird entfernt. - Die Bodenplatte ist zu entfernen. Sie wird mit Druckknöpfen befestigt.
- Als nächstes wird die Frontplatte entfernt. Dazu müssen die Schrauben hinter dem Pulversammler herausgeschraubt werden.
Alle Leitungen und Rohrverbindungen, die zum Tank führen, müssen getrennt werden.- Die Entfernung von der Pressostat mit Drähten und entfernen Sie die Frontplatte.
- Entfernen Sie beide Gegengewichte, um den Tank zu erleichtern.
- Entfernen von Tank von den Federn, indem Sie zuerst die Stoßdämpfer abschrauben. Der Tank wird mit der Rolle nach oben auf den Boden gestellt.
- Der Riemen wird vom Motor entfernt und dann der Motor selbst.
Wenn sich dabei etwas nicht abtrennen oder entfernen lässt, wenden Sie keine Gewalt an. Sie können WD-40 auf die festsitzenden Schrauben gießen und die abgebrochenen Schrauben herausbohren.
Beachten Sie den Tank. Es gibt zwei Arten: zusammenklappbar und einteilig. Wenn Sie z. B. eine Hotpoint-Ariston-Waschmaschine haben, ist der Tank wahrscheinlich nicht zusammenklappbar. In diesem Fall müssen Sie es auseinander sägen, um an die Lager zu gelangen. Es wird mit einer Metallbügelsäge entlang der Fuge gesägt. Die Hälften werden mit Schrauben und Dichtungsmasse wieder zusammengefügt.
Wenn der Tank abnehmbar ist, müssen Sie ihn durch Abschrauben der Schrauben öffnen.
Wie werden die Lager ausgebaut?
Der Tank wird also demontiert.
Der nächste Schritt ist nun Lösen Sie die Trommelriemenscheibe.die durch eine Mutter gehalten wird. Wenn sich der Bolzen nicht herausdrehen lässt, verwenden Sie WD-40. Als Nächstes entfernen Sie die Trommel selbst, indem Sie am Gehäuse der Riemenscheibe kippen.
Um das Fass vom Tank zu trennen, schlagen Sie die Welle vorsichtig heraus. Im Sitz befinden sich auf beiden Seiten Lager, die herausgeschlagen werden müssen.
Dann wird geprüft: Welches Lager ist verschlissen oder gebrochen?
Wenn sie beschädigt ist, müssen Sie ein neues Lager und eine neue Stopfbuchse kaufen.
Wie schmiert man die Lager einer Waschmaschine? Wenn keine Schäden vorhanden sind, werden sie mit WD-40 von Schmutz befreit, mit einem Tuch abgewischt und dann mit Fett gefüllt. Diese Wartung muss durchgeführt werden einmal alle fünf Jahre. Wenn das Lager zusammenklappbar ist, wird der Lagerdeckel entfernt (ein Skalpell ist praktisch) und das Fett auf die Innenseite des Teils aufgetragen.
Wenn das Lager neu ist, muss es im Gegensatz zur Stopfbuchse nicht geschmiert werden. Dazu wird einfach ein gleichmäßiger Fettfilm auf die Seite aufgetragen, die mit der Buchse in Berührung kommt. Zuerst wird das Lager eingebaut, dann wird die Stopfbuchse geschmiert.
Ohne Wissen und Erfahrung besteht immer die Gefahr von Schäden die Trommelwas zu einem kompletten Austausch der Waschmaschine führt. Trotzdem ist es durchaus realistisch, mit eigenen Anstrengungen zurechtzukommen.
