Пералната ви машина работи усърдно от дълго време, но в един злополучен ден странна шум при въртене на уреда с висока скорост на въртене. Вероятно лагерите са износени и трябва да реагирате на това възможно най-скоро, за да избегнете износването на корпуса.
Възможно е да не се е случило нищо страшно и да е необходимо само да смажете лагерите на барабана на пералната машина, което със сигурност ще удължи значително живота на оборудването. Как може да се направи това?
Избор на грес за перални машини
Те се предлагат в различни варианти и имат различни характеристики. Но всеки от тях ... трябва да...:
- топлоустойчивтъй като лагерът и уплътнението се нагряват, когато машината работи при високи температури;
- водоустойчив. Ако върху лагера попадне вода, той ще трябва да бъде сменен, защото това е недопустимо. Необходима ви е жлеза, за да предотвратите това. Това предотвратява проникването на влага в компонента. Ако смазката изтече по време на работа на машината, лагерът ще се счупи;
- дебел. Това качество гарантира, че няма да изтече по време на пране.
- не е агресивен. Смазочният материал трябва да е подходящ за гумата. Ако тя не притежава необходимите свойства или е с лошо качество, опаковката на пълнежната кутия може да се провисне или, напротив, да се напои. Това отново ще доведе до течове.
Не използвайте автомобилни греси (Lithol-24, Azmol и др.) поради тяхната неефективност.
Какъв вид грес да купя за лагери на перални машини
Производителите на машините Indesit препоръчват да се използва следната грес Anderoll .. Можете да си купите или в кутия (100 г), или в спринцовка.- На пазара се предлага водоустойчива грес с италиански произход. Amplifon от Merloni..
- Гресът има добра водоустойчивост и устойчивост на топлина. Стабурагс nbu12.
- Немска висококачествена силиконова грес Liqui Moly Silicon-Fet ефективни, но скъпи. Продава се в количества от 50 г.
Ако трябва да смазвате както лагера, така и уплътнението, тогава водоустойчивата грес Huskey Lube-O-Seal PTFE грес е отличен избор и високо качество.- Kluber Staburags NBU12 се предлага до 1 кг. Отличава се с това, че запазва вискозитета си до 140 градуса.
Какво и къде да смазвате
Малко хора знаят, че поддръжката е необходима за лагериНо смазването на маслените уплътнения също е задължително. Лагерите обикновено вече са смазани.
Ако частта е оригинална, фабрично произведена и закупена от специализиран магазин, тя може да бъде поставена в автомобила без допълнителна обработка.
В противен случай, ако е със съмнително качество, задължително се нуждае от поддръжка, тъй като обикновено се използват евтини материали и смазки, включително и грес. По-добре е да го освежите сами.
Разглобяване на пералната машина
Не е възможно да се смажат лагерите на пералната машина без разглобяване, така че процесът на смазване на вътрешните части отнема много време.
Тя е необходима, за да се получи резервоарът с барабана, в който се намира необходимата ни част. Преди употреба уредът трябва да бъде изключен от водоснабдяването и изключен от електрическото захранване. Машината трябва да се постави на място със свободен достъп до нея. Ще са ви необходими клещи и отвертки.
Свалете горния капак на автомобила, който се държи на място с два болта отзад.- Изтегляне Чекмеджето за перилни препарати е извадено..
- Изключете кабелите към платката и свалете контролния панел.
- Използвайте отвертка с шлиц, за да отстраните скобата, която може да се отстрани чрез натискане на пружината. Краищата на
на еластичната лента се прибира в барабана и маншет След това краищата на ластика се прибират в барабана и яката се сваля. - Долният панел трябва да се демонтира. Закрепва се със закопчалки.
- След това се сваля предният панел. За тази цел трябва да се отвинтят болтовете зад прахоуловителя.
Всички кабелни и тръбни връзки, които идват към резервоара, трябва да бъдат изключени.- Премахването на пресостат с кабелите и свалете предния панел.
- Свалете двете противотежести, за да облекчите резервоара.
- Премахване на резервоар от пружините, като първо отвиете амортисьорите. Резервоарът е поставен на пода, като ролката е обърната нагоре.
- Ремъкът се сваля от двигателя, а след това и самият двигател.
Ако нещо не може да бъде изключено или отстранено в процеса, не използвайте сила. Можете да полеете заклещените винтове с WD-40 и да пробиете счупените.
Обърнете внимание на резервоара. Съществуват два вида: сгъваеми и еднокомпонентни. Ако например имате перална машина Hotpoint-Ariston, резервоарът вероятно не е сгъваем. В този случай ще трябва да го разглобите, за да достигнете до лагерите. По протежение на съединението се изрязва с ножовка за метал. Половините се сглобяват с болтове и уплътнител.
Ако резервоарът е разглобяем, трябва да го отворите, като развиете болтовете.
Как да демонтирате лагерите
Така че резервоарът е разглобен.
Следващата стъпка е да освободете ролката на барабана.която се държи на място с гайка. Ако болтът не иска да се отвинти, използвайте WD-40. След това свалете самия барабан, като разклатите корпуса на ролката.
За да отделите барабана от резервоара, внимателно избутайте вала. В седалката има лагери от двете страни, които трябва да се изкъртят.
След това се прави проверка: кой лагер е износен или счупен?
Ако тя е повредена, ще трябва да закупите нов лагер и салников възел.
Как се смазват лагерите на пералната машина? Ако няма повреди, те се почистват от замърсяванията с WD-40, избърсват се с кърпа и след това се пълнят с грес. Тази поддръжка трябва да се извършва веднъж на всеки пет години. Ако лагерът е разглобяем, капакът на лагера се отстранява (скалпелът е удобен) и смазката се нанася от вътрешната страна на детайла.
Ако лагерът е нов, не е необходимо да се смазва, за разлика от салниковия възел. Това става просто чрез нанасяне на равномерен слой грес върху страната, която влиза в контакт с втулката. Първо се монтира лагерът, а след това се смазва сапунерката.
Без знания и опит винаги съществува риск от увреждане на барабанъткоето ще доведе до цялостна подмяна на пералната машина. Но въпреки това е съвсем реалистично да се справите със собствени усилия.
